Warszawa (22) 716 30 20
Warszawa (22) 716 30 20
Nowy Torres - dostajemy samochód o sporych możliwościach off‑roadowych, ale i o poręczności przydatnej na codzień. Torres łączy praktyczność, niskie spalanie crossoverów (silnik benzynowy 4‑cylindrowy) z pozycją kierowcy (wysokość fotela nad jezdnią) rodem z dużych samochodów. Bagażnik ma pojemność minimalnie 703 litry przy 5 pasażerach - czołówka segmentu.
Pisze się o Torresie, że to segment rynkowy D, a my wolimy mówić "pomiędzy C a D". Coś dużego dla rodziny lub do firmy.
w milimetrach
*z relingami
| Torres | ||
|---|---|---|
| Liczba drzwi | 5 | |
| Wymiary nadwozia | Długość | 4700 mm |
| Wysokość bez relingów/z relingami | 1710/1720 mm | |
| Szerokość | 1890 mm | |
| Rozstaw osi | 2680 mm | |
| Rozstaw kół przód/tył | 1610/1630 mm | |
| Zwis przód/tył | 930/1090 mm | |
| Kąt natarcia/zejścia | 18,0/24,5° | |
| Kąt rampowy | 15,9° | |
| Prześwit minimalny | 195 mm | |
| Bagażnik foto |
Pojemność bez składania siedzeń (5‑miejscowy) | 703 l |
| Pojemność po złożeniu siedzeń (do dachu) | 1662 l | |
Pojemność zbiornika paliwa: 50 l
Minimalny promień skrętu: 5,42 m ● Średnica zawracania: 10,84 m
Rozmiary opon: 235/60R17 ● 235/55R18 ● 245/45R20
Masa przyczepy: w tabelach z silnikami • Jaka kategoria prawa jazdy z przyczepą?
Torres 1.5 T‑GDi 163KM |
Torres 1.5 T‑GDi 163KM Automat |
Torres 1.5 T‑GDi 163KM Automat 4x4 |
|
|---|---|---|---|
| paliwo | benzyna | ||
| pojemność (cm3) / liczba cylindrów | 1497 / 4 | ||
| skrzynia biegów | 6-bieg. manual | 6-bieg. automat | |
| Napęd | na przód | Stały napęd na przód. Dołączany automatycznie napęd na tył. Blokada równomiernie przenosząca moc na cztery koła. | |
| Moc maks. (kW/KM przy obr/min.) |
120/163/5000-5500 | ||
| Moment obrotowy (Nm przy obr/min.) |
280/1500‑4000 | ||
| Prędkość maksymalna (km/h) |
194 | 191 | 191 |
| Przyspieszenie 0-100 km/h (sek.) | 9,6 Dana nieoficjalna, przyspieszenie zmierzone w teście Autowizji. |
||
| spalanie średnio (l/100 km) wg WLTP |
8,0 | 8,6 | 9,1 |
| emisja CO2 (g/km) wg WLTP | 181 | 194 | 207 |
Masy |
|||
| Masa własna (kg) | 1430 | 1435 | 1610 |
| Dopuszczalna masa całkowita (kg) | 2050 | 2080 | 2170 |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem (kg) | 1500 | ||
| bez hamulca (kg) | 750 | 500 | 500 |
Wartości zużycia paliwa i emisji spalin mają cel porównawczy w odniesieniu do poszczególnych typów pojazdów. Wartości spalania i emisji uzyskiwane są w warunkach laboratoryjnych dla określonego typu pojazdu a nie jego indywidualnej wersji. Rzeczywiste zużycie paliwa zależne jest m.in. od wyposażenia pojazdu, stylu jazdy, warunków drogowych, zwiększonej masy własnej pojazdu a także sposobu korzystania z wyposażenia technicznego (np. klimatyzacji), itp.
Torres ma napęd na przednią oś (+ opcja 4x4). Na którą oś jest napęd w innych modelach SsangYonga?
Torres benzynowy 1.5 T‑GDi dostępny jest z LPG. Więcej
Napęd Torresa jest przystosowany do benzyn E5, E10 z domieszką biokomponentów. Więcej
Fabryczne LPG za 0 PLN!
Fabryczne LPG za 0 PLN!
Rata od 1473 zł/mc Kredyt z ratą stałą, 35% wpłaty, okres finansowania 96 miesięcy
Fabryczne LPG za 0 PLN!
Rata od 1413 zł/mc Kredyt z ratą stałą, 35% wpłaty, okres finansowania 96 miesięcy
w cenie pakiet ubezpieczenie za 0 zł Generali
w cenie pakiet ubezpieczenie za 0 zł Generali
Fabryczne LPG za 0 PLN!
Fabryczne LPG za 0 PLN!
Rata od 509 zł/mc rata w kwocie netto od 509zł
Fabryczne LPG za 0 PLN!
Rata od 1725 zł/mc Kredyt z ratą stałą, 35% wpłaty, okres finansowania 96 miesięcy
w cenie pakiet ubezpieczenie za 0 zł Generali
Rata od 509 zł/mc rata w kwocie netto od 509zł
w cenie pakiet ubezpieczenie za 0 zł Generali
Rata od 1882 zł/mc Kredyt z ratą stałą, 35% wpłaty, okres finansowania 96 miesięcy
w cenie pakiet ubezpieczenie za 0 zł Generali
w cenie pakiet ubezpieczenie za 0 zł Generali
48% Kupujących nowe auto wg Otomoto szuka SUV‑a. Mamy to!
02.2023
48% Kupujących nowe auto wg Otomoto szuka SUV‑a. Mamy to! SsangYong to najstarszy producent SUV‑ów i crossoverów z Korei. Na wyprzedaży rocznika 2023 rabat do 25 000 zł.
I mamy te samochody - są w salonie Dixi-Car od ręki. SsangYong odnotował w Polsce w 2022 roku 400-procentowy wzrost sprzedaży. Co ciekawe, premiera 2023 - nowy Torres - został pokazany w Polsce jako pierwszym kraju w Europie.
Trzecia duża marka koreańska w Polsce. Na dodatek specjalizująca się w SUV-ach i crossoverach. Zgodnie z preferencjami kupujących nakreślonymi przez Otomoto na podstawie wyszukiwań w tym portalu.
SsangYong to najstarszy producent SUV-ów i crossoverów z Korei, a samochody nowe mają korzystne ceny i 5 lat gwarancji (na Torresa - 10 Lat Gwarancji). Dodatkowo opcje 4WD, Automatyczna skrzynia, LPG (instalacja dedykowana do samochodu przez importera).
Źródło: Szukamy tanich, używanych samochodów i marzymy o nowych SUVach - OTOMOTO prezentuje motoryzacyjne trendy z 2022 roku. Otomoto.pl
Powrót do góry